Jó tanácsok ami sok költségtől, meg tud kímélni..

A megelőzés olcsóbb, és biztonságosabb, mint a javítás! Szeretnék néhány tanácsot adni arra, hogy mit NE csináljunk soha a vezetékekkel, és a villamos hálózattal, hogy ne legyen nagyobb baj. Erről nagyon sokat lehetne írni, de most csak néhány gyakori esetet emelnék ki, amivel napi szinten találkozhatunk.

Sérült vagy javított vezetékek

Ne használjunk sérült vezetékkel vagy nem szakszerűen javított vezetékkel villamos berendezéseket (barkács gépek, hosszabbítók). Az is sérülés, ha a szigetelés részlegesen sérült, és még nincs szabadon a vezető ér. A SZIGETELŐSZALAG RÁTEKERÉSE NEM JAVÍTÁS!

Sérült vagy nem megfelelően rögzített dugalj …

A hőtágulás, és az épület apró mozgásai miatt a szerelvények csavaros rögzítése, (és kötéseik) idővel meglazulnak, ami gyakran vezet ahhoz, hogy a szerelvények kimozdulnak a helyükről. Ez nemcsak érintésvédelmi szempontból veszélyes, hanem a mozgó vezetékek belül eltörhetnek, kimozdulhatnak vagy összeérhetnek egymással. Az ilyen helyzetek súlyos baleseteket okozhatnak. Kérjük, azonnal hívjon szakértőt, hogy megelőzze a potenciális veszélyeket!

A feltekerve használt hosszabbító…

Ideiglenes vásárokon, fesztiválokon, de gyakori, hogy otthoni használat során a hosszabbítók dobon vagy spirálban összetekerve vannak használva. Kevesen tudják, hogy ez helytelen és veszélyes. Ilyen esetekben hőt termel a vezeték az éppen rajta keresztül folyó áramerősség arányában, amitől összeolvadhat, a szigetelés megszűnik, és a zárlattól kigyullad, veszélyeztetve mindent a környezetében. Kerüljük ezt a használatot, és NE használjunk hosszabbítót elosztóként!

Ablakon vagy ajtón kivezetett vezeték…

A vezeték keresztmetszete sérülhet attól, hogy folyamatosan mechanikai hatásnak tesszük ki a szigetelő köpenyt. A nem látható sérülés is előidézhet belül szakadást vagy ellenállás növekedést, amitől szikrázhat, és melegedhet. Ez nem csak tönkreteheti azon keresztül üzemeltetett berendezéseket, de az ingatlanra is veszélyes.

Biztosíték cseréje nagyobbra

Az megszakító automata vagy olvadó biztosíték, ha rendszeresen leold, annak oka van! Ezt minden esetben ki kell vizsgálni. A vizsgálat nélküli, szakszerűtlen teljesítménynövelés túlterhelheti a vezetékeket és a szerelvényeket, életveszélyt vagy vagyoni kárt okozva. Az eredetitől (tervszerinti) eltérő értékűre cserélni csak szakszerű vizsgálattal szabad.

ÁVK vagy kismegszakító kitámasztása

„Mindig leold, ezért kitámasztom” TILOS, mert így nem látja el a funkcióját. Ha ilyet lát, azonnal jelezze szakembernek vagy az ingatlan üzemeltetőjének.

Illetéktelen felkapcsolás…

Ha nem tudjuk, miért van lekapcsolva egy kapcsoló, egy biztosíték vagy bármilyen hálózati elem, vizsgáljuk meg annak lehetséges okát. Lehet, hogy valaki dolgozik a hálózaton, lehet, hogy műszaki zavar okozza, vagy szabad végpont miatt tudatosan van lekapcsolva. Mindig alaposan járjuk körbe a helyzetet. Keressük meg azt, aki lekapcsolta, vagy tudhat róla.

Nullaszakadás

Ez a folyamatosan növekvő igényekre lettek tervezve, amennyiben egy háromfázisú hálózatban elszakad valahol a nulla vezető (amin a három fázis terhelése együtt jelentkezhet). Akár 400-500V feszültség is kerülhet a fogyasztókra a környéken (egyszerre két fázis), ami végleges kárt okozhat az összes nagyértékű készülékben, gépészetben, műszaki készülékekben, és minden villamos fogyasztókat. 5-10-50M Ft károk is keletkezhetnek egyik pillanatról a másikra. Ez nem csak lakáson vagy házon belül következhet be, hanem egy társasházban is. Minden lakásban anyagi kárt, és életveszélyt okozhat.

Felesleges költség a túlméretezés?

Tervezéskor a hidakat is nagyobb terhelésre méretezik.
És az autóval sem megyünk állandóan végsebességgel,
mert idő előtt tönkremegy.

Sérült vagy leszedett burkolatú berendezés használata… – „jó az még” – egy eszköz, aminek sérült a burkolata, nem védett a külső behatásoktól. Bejut a pára a por, és akár a rágcsálók, bogarak, rovarok… Ezek akár végleges meghibásodást, személysérülést vagy vagyoni kárt is okozhatnak idővel.

Helység romokban
Hibás oxidos kötés

Az ingatlanra veszélyes zárlaról a wikipedián itt.

+36 30 370 9909